ワールドエコノムーブ秋田大会

 　本日は、金沢工業大学教職員向けに発行されている会報誌「旦月会」に掲載されたプロジェクト教育センター柳浦正勝技師が書かれた記事を転載いたします。

夢考房エコラン、追突されて後部大破で２７位に

　夢考房エコランプロジェクトＥＶ班は、秋田県大潟村スポーツラインで５月３日(月)、４日(火)に行われた「2010年ワールドエコノムーブ秋田大会」に「Golden Eagle 10ＥＶ」で参戦した。
　この大会は、鉛蓄電池部門と燃料電池部門の２部門で行われ、本チームは鉛蓄電池部門でエントリーした。競技規定は大会側から支給されたバッテリ（FT4L-BS）４個を使用し、２時間で何km走行出来るかを競うものである。
　１日目は、６時30分に会場入りし、車両セッティングを行い８時からのコース開放（１周６kmの周回コース）の練習走行に備えた。１時間程度の練習走行を行い、９時に大会側からバッテリが支給され、直ちに充電を開始し、午後１時の競技開始に備えた。また、その間に車検も行われ、無事合格し、順調にスタートをすることが出来た。
　競技では、２時間トラブルも無く走りきり、71,319.35ｍを走行し、翌日に開催される本戦での14番目のスタート順位を得た。
　２日目は、本戦が行われ、前日同様６時30分会場入り、練習走行、バッテリ充電、競技開始までタイムスケジュールに従い行動し、午前10時30分に出走式を行い、11時の車両スタートで競技が開始された。スタート直後の最初の折り返し地点で、競技車両が混雑し団子状態となった。
　本チームドライバーは、大回りのコース取りをし、走行中に前車が減速したため、追突を避けコースアウトを余儀なくされ停車した。本来、脱出はコース員が車両をバックさせて、コース内に復帰させてもらうところ、スタート直後のため、車両が多く待機中にカーブを曲がり切れない車両に追突される事態が発生した。そのため、車体後部が大破した。約10分遅れでコース復帰しピットに戻り、破損部分を布粘着テープで固定し、再度走行を続け午後１時の競技終了まで完走した。
　結果、Golden Eagle 10EV は69,778.5ｍを走破し、77台中27位で大会を終えた。

◆参加メンバー
　走行マネージメント：権谷基 (４ＥＭ３)
　車体班：位下 真平(３ＥＭ１)
　車体班：高坂 大地(３ＥＭ１)
　大会マネージャ：粟倉 泰輔(３ＢＢ２)
　電気班：大久保智礼(２ＥＥ１)
　ドライバー：岡島 宏太(２ＥＥ１)
　シャーシー班：南出 優希(２ＥＭ２)
　シャーシー班：北村 建吉(２ＥＭ１)